حافظ خبر - خداحافظی با بدهی

به گزارش حافظ خبر، در سی‌ویکمین بازدید شبانه مدیریت شهری شیراز از پروژه‌های عمرانی، اسدی، شهردار شیراز ضمن تبریک سوم خرداد، سالروز آزادسازی خرمشهر، اظهار داشت: ادامه مسیر و راه با کار و تلاش شبانه روزی است و در حال حاضر، سیزده هزار نفر در قالب سازمان‌ها، مدیران کل و بخش عملیات بهره‌برداری، در حال اجرای عملیات مستمر هستند. مسیر درستی انتخاب شده و این مسیر، راه صحیح مدیریت شهری است؛ ابتدا به لطف خداوند و سپس با تلاش شبانه‌روزی همه همکاران به اهداف بلند مدت عمرانی خواهیم رسید.

اسدی افزود: در خصوص زیرگذر باید گفت که در دو پروژه خط دو مترو، کلیه عملیات به سعدی رسیده و دوربرگردان میلاد نیز افتتاح شده است و همچنین، طرح ترافیکی در منطقه قصردشت انجام شده و این پروژه خیابان قائم اکنون هم قابل بهره‌برداری است، اما از لحاظ نورپردازی و... تا حدودی نیاز به کار دارد و از اکنون تا یک سال آینده، هر ماه می‌توانیم شاهد افتتاح پروژه‌هایی با ارزش چند هزار میلیارد تومان به‌صورت شفاف باشیم.

وی در ادامه افزود: خبرنگاران همواره در کنار مدیریت شهری حضور داشته‌اند و یاد می‌کنیم از شهردار فقید، جناب آقای مسعودی که حدود یک سال از درگذشت ایشان می‌گذرد. امیدواریم این افتتاحیه‌ها به‌صورت مستمر ادامه یابد.

در ادامه بازدید، حسینی ضمن خوش‌آمدگویی به مسئولان گفت: خوشحالیم که پروژه‌های متعدد با کاربری‌های متفاوت و با هدف ایجاد آسایش برای مردم، در حال افتتاح هستند و اگر توفیقی حاصل شده، به لطف خداوند و همدلی، همراهی، دوستی و همکاری در مسیر خدمت به مردم بوده است، امروز مردم شیراز باور دارند که پروژه‌ها به‌خوبی در حال انجام هستند.

وی در پاسخ به برخی انتقادات مبنی بر بدهکار شدن شهر اظهار داشت: در سال ۱۴۰۱ گزارشی ارائه شد که طبق آن، شهرداری شیراز در مهرماه همان سال۱۴۰۱، ۷۸۰۰ میلیارد تومان بدهی به بانک شهر داشت؛ اما امروز، بدهی معوق شهرداری شیراز به بانک شهر به صفر رسیده است.

همچنین در پاسخ به انتقاداتی پیرامون عدم فعالیت شورا و شهرداری در حوزه فرهنگی گفت: بودجه شهر در سه سال گذشته هفت برابر شده و در حوزه فرهنگ بیش از ۱۵ برابر افزایش یافته است و امیدواریم مردم آثار فعالیت‌های فرهنگی شورا و شهرداری را در سال جاری به‌وضوح مشاهده کنند.

در این بازدید شبانه، امین معاون فنی و عمرانی شهرداری شیراز نیز در خصوص پروژه تقاطع غیرهمسطح شهیدان جعفر و حسن گفت: این پروژه در مرحله پایانی عملیات اجرایی قرار دارد و با هدف تسهیل تردد در بلوار احمدی جنوبی، قایم و رحمت و ایجاد دسترسی مناسب برای حرم احمد بن موسی (ع) و بافت تاریخی احداث شده است و این پروژه از لحاظ ترافیکی، فرهنگی و گردشگری بسیار مهم است و عملیات عمرانی آن از سال ۱۴۰۲ آغاز شده است.

وی افزود: در طول اجرای پروژه، کمترین مزاحمت برای عبور و مرور ایجاد شد و حتی برای دقایقی نیز ترافیکی مشاهده نشد. تیرهای پیش‌ساخته این پل اجرا شده‌اند و این پروژه با چالش‌های زیادی مواجه بوده است. سال گذشته بزرگ‌ترین پروژه جابه‌جایی تأسیسات شهری شامل تیر و ستون برق فشار قوی در این محل اجرا شد. با هماهنگی میان هفت دستگاه اجرایی و برگزاری جلسات مستمر، عملیات جابه‌جایی در پنج روز به انجام رسید.

امین ادامه داد: این پروژه در محلی اجرا شده که پایه زه‌کشی شهر شیراز محسوب می‌شود. نوع طراحی و شیوه اجرا به گونه‌ای بوده است که آسیبی به ساختار وارد نشود، اما همین امر موجب صرف زمان بیشتری شد و این پروژه از نظر گردشگری، فرهنگی و ترافیکی اهمیت بالایی دارد.

معاون فنی و عمرانی شهرداری شیراز اظهار داشت: شیفت شب برای اجرای آسفالت تک‌لبه در نظر گرفته شده و تنها عملیات باقی‌مانده مربوط به تکمیل روشنایی است. پس از اتمام این مرحله، پروژه آماده بهره‌برداری خواهد بود. طول عرشه و رمپ پروژه ۱۲۵۰ متر است و شیب آن به‌گونه‌ای طراحی شده که دوچرخه‌سواران و عابران پیاده بتوانند به راحتی تردد کنند و همچنین اصلاح هندسی به طول یک و نیم کیلومتر انجام شده است، تلاش شبانه‌روزی همه همکاران موجب شد این پروژه به شهروندان شیراز تقدیم شود.